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甘肅東西綿延1600多公里，地形地貌復雜多樣，交通建設一直是一塊難啃的“硬骨頭”。黨的十八大以來，甘肅交通運輸部門迎難而上，持續推進交通基礎設施建設，不斷加強科技、人才、資金等要素投入，交通基礎得到不斷鞏固，互聯互通水平進一步提升。十年來，全省公路網里程累計增長超2.5萬公里，總里程超15萬公里，實現71個縣高速公路通達。


十年來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，甘肅交通運輸行業踔厲奮發、篤行不怠，聚焦全面建成小康社會、加快建設交通強國目標任務，牢記努力當好中國現代化的開路先鋒的職責使命，持續加大交通基礎設施建設力度。隴原大地東進西出、南拓北展的公路主骨架拔地而起，內暢外通的綜合立體交通網絡愈發完善。


交通投資年均增長率14.8％


這十年，是甘肅省綜合實力提升最快、城鄉面貌變化最大、社會建設成效最好、人民群眾得到實惠最多的時期之一。十年砥礪前行，甘肅交通累計完成固定資產投資7309億元，年均增長率為14.8％。


十年來，甘肅農村公路總里程達12.5萬公里，其中硬化路達9.2萬公里，較2012年年底增加7萬多公里；全省具備條件的鄉鎮和建制村于2019年全部實現通硬化路、通客車?！敖煌ǎ碧厣a業、生態旅游等蓬勃發展，助推75個貧困縣全部脫貧摘帽。


圍繞補短板、強弱項、增后勁，甘肅實施了一大批鐵路、民航基礎設施項目。十年來，全省鐵路運營里程增加2710公里，寶蘭高鐵、蘭渝鐵路、敦格鐵路等一批鐵路項目建成通車；運營民航機場達到9個，蘭州中川國際機場躋身千萬級樞紐型干線機場行列。


交通通道變經濟走廊


縱橫交錯的路網大大縮短了隴原大地的時空距離，暢通了經濟發展主動脈，交通通道加速向經濟走廊轉變，成為拉動經濟社會發展的重要引擎。


十年來，甘肅交通搶抓機遇，加快推進蘭州都市圈交通運輸一體化，大力推動河西走廊交通與產業大融合，全力打造隴東南區域能源運輸大通道，為全省規劃部署的“一核三帶”區域發展戰略貢獻交通力量。目前，蘭州都市圈1小時通勤（達）網絡已覆蓋13個縣（區），惠及592萬名群眾，強力支撐了以蘭州和蘭州新區為中心，以蘭白一體化為重點，輻射帶動定西、臨夏的“1小時核心經濟圈”。


此外，鐵路、公路、民航構成的橫向交通廊道，形成了支撐河西走廊經濟帶的基礎骨架，不僅促進大敦煌文化旅游經濟圈交旅融合發展、河西走廊綠色能源與公路運輸融合大通道建設，更帶動了建材、能源、消費等相關領域和配套產業發展，對增加有效投資、帶動群眾就業具有重要作用。


綜合運輸服務能力大幅提升


黨的十八大以來，甘肅交通運輸服務水平顯著提高，綜合運輸服務保障能力大幅提升。十年來，全省公路客貨運快速增長，公路客運量、貨運量分別占全社會客運量、貨運量的90％、89.6％；新開通蘭州至迪拜等國際（地區）航線，新增一批蘭州至國內大中城市航線。


緊盯高質量發展，甘肅持續優化客貨運服務，優化調整與高鐵并行的城際公路客運班線，組建道路運輸客運企業聯盟開展聯程運輸，被交通運輸部確定為定制客運試點省份。其中，蘭州市獲評“國家公交都市建設示范城市”，黃河蘭州段水上公交和依水旅游景點水上客運路線順利開通。


貨運方面，甘肅有序推進運輸結構調整，蘭州國際港務區、蘭州新區空鐵海公多式聯運項目入選全國示范工程，甘肅（蘭州）國際陸港被命名為“陸港型國家物流樞紐”；黃河白銀四龍至龍灣航運建設二期工程等水運建設項目順利實施，全省航道通航里程達914公里；郵政公共服務能力持續增強，郵政行業業務總量達16.3億元，入駐快遞企業品牌總數達30個。