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      交通基礎設施建設完成投資476億元，其中240億元投向貧困地區；新增高速公路通車里程77公里，全省高速公路通車總里程達6600公里；新改建農村公路10000多公里（含自然村）……1月11日，記者從2019年全省交通運輸工作會議上獲悉，過去的一年，河南交通運輸領域發展成績亮眼，交上了一份精彩的民生答卷。

　　2018年，河南省完成公路水路客運量9.4億人次，旅客周轉量712億人公里；完成水路公路貨運量24.9億噸、貨物周轉量6916億噸公里，分別增長13.4%、10.5%，增幅高于全國平均水平?？爝f業務完成15億件，同比增長40%，高于全國平均增速11個百分點；擴大高速公路貨車差異化收費政策優惠時段和范圍，累計減免貨車通行費6.5億元。實施普通公路安全生命防護工程1.3萬公里，改造危橋734座、2.8萬延米；擬退出的33個貧困縣提前實現行政村通硬化路、通客車、通郵政的交通運輸脫貧目標，293個易地搬遷安置區對外出口道路同步建成投入使用。

　　近年來，河南省政府購買高速公路服務不斷擴大。鄭州、洛陽、平頂山、焦作等地創新實施“政府買單、個人免費、社會收益”的高速公路通行政策。尤其是鄭州市已實現市域內51%的高速公路免費，年免費車流量4500多萬車次、免費里程約7.7億公里，相當于年節約城區道路建設資金約210億元。

　　公共交通服務水平不斷提高。目前，全省18個省轄市、11個縣實現“交通一卡通”，聯通數量全國第一。鄭州市榮獲“國家公交都市建設示范城市”稱號，公交機動化出行分擔率達60%，洛陽、永城等國省兩級15個公交示范城市創建工作有序推進。全省城市公交線路1871條、通車總里程達2.9萬公里，年客運量超過31億人次；全省新增公交車3702輛，新能源車輛占比達98.8%。

　　智慧綠色交通加快建設。全年新增ETC車道321條、ETC用戶180萬，新增量均全國第一。全省ETC用戶數達375萬，增長近一倍，超額完成300萬年度目標。在全國率先實現高速公路人工車道“掃碼付”“車牌付”全覆蓋。普通干線公路和機西高速入選9個新一代國家交通控制網和智慧公路試點，普通干線公路試點為全國唯一。

　　2019年，全省交通基礎設施建設計劃完成投資566億元，同比增長20%，全力推動交通運輸高質量發展，為全省經濟社會發展提供有力支撐。其中重點實施三大工程，讓路“網起來、連起來、串起來”，讓國省道斷頭路“通起來”。

　　一是全面實施高速公路“雙千工程”。投資1144億元、新開工建設1059公里高速公路，“雙千工程”涉及的15個項目9月底前全部實質性開工建設，完成年度投資170億元。

　　二是啟動實施農村公路“百縣通村入組工程”。采取“以獎代補、資金切塊”方式，2019年新改建農村公路5000公里以上，支持全省100多個縣實現所有行政村通硬化路的基礎上，把農村公路進一步向自然村組延伸，有效改善4000萬農民兄弟出行條件。力爭經過3至5年時間，基本實現所有行政村和19萬個自然村組通硬化路。

　　同時，在交通基礎設施建設上，加快高速公路續建項目建設，確保周南、息邢和濟洛高速濟源至豫晉省界段等3個、314公里高速公路項目建成通車。重點實施普通干線公路省際路段、連接城市組團關鍵路段和貧困地區低等級路段改造，全力打通斷頭路，扎實推進64個、2020公里續建項目和74個、1880公里新開工項目建設；推進國省道跨黃河特大橋建設，確保國道234焦作至滎陽黃河大橋、國道107官渡黃河大橋年底前建成通車。