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12月9日從湖北省交通運輸廳獲悉，湖北省有17個項目進入國家“十四五”綜合交通樞紐專項規劃，項目數量位居全國第一，這意味著近5年將有更多交通項目進入全國主干網，并掀起建設高潮，讓群眾出行更便利，為湖北省建設內陸開放新高地提供交通硬支撐。


這17個項目均為鐵路項目，大部分為高鐵建設規劃，包括武西、鄭萬、武杭、武九、黃黃高鐵等，涉及武漢、襄陽、宜昌、十堰等11個地區，其中武西高鐵武漢西綜合客運樞紐是新建的重大項目，此前漢十高鐵已納入武漢至西安高鐵主干網。武西高鐵分段實施，目前西十高鐵湖北段全線開建，陜西段也已動工，計劃2026年竣工，通車后武漢至西安僅需2.5小時。


此外，“十四五”時期新建的高鐵項目還包括武西高鐵谷城綜合客運樞紐、鄭萬高鐵南漳綜合客運樞紐、黃黃高鐵武穴綜合客運樞紐、鄭萬高鐵巴東綜合客運樞紐、武西高鐵隨州南綜合客運樞紐等，續建、改擴建項目有武杭高鐵黃岡西綜合客運樞紐等。


納入全國交通規劃項目數量排名首位，將助推打造“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”。


據悉，湖北省將用5年左右的努力，使全省鐵路營業里程增加至7000公里左右，其中高速鐵路達到3000公里左右，形成武漢“超米字型”、襄陽宜昌“放射型”、其他市州“十字型”高鐵樞紐。


交通運輸是經濟發展的先行官，目前湖北省正在抓緊編制高速公路、普通公路、水運、運輸服務四個子規劃。


今年1至11月，湖北省累計完成交通固定資產投資1081億元，預計全年完成投資將突破1200億元，超過2019年水平。“十四五”湖北將加快構建“3239”全省綜合交通運輸布局，形成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”，力爭完成綜合交通運輸投資8200億元，為新時代“九省通衢”的湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”筑牢交通“硬聯通”。