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交通是經濟的先行官，也是現代化的開路先鋒，如何發揮交通在促進經濟社會發展、解決發展不平衡的重要作用，是全國兩會代表委員聚焦的重點，也是2021年交通運輸部工作方向的重點。


過去一年來，交通運輸部主動作為，積極做好全國人大代表建議和政協委員提案辦理工作，取得良好成效。據交通運輸部有關負責人介紹，2021年交通運輸部承辦全國人大代表建議和政協委員提案共計905件（含議案7件），其中主辦（含分辦、獨辦）334件，協辦452件，參閱119件。905件建議提案，包括“十四五”規劃編制、基礎設施網絡建設、公共交通服務、綠色低碳發展、物流降本增效等涉及綜合交通類內容的占比近一半。


這與國家持續推進“十四五”規劃、加強交通道路基礎設施建設、推行“雙碳”等大政方針理念高度契合，為交通運輸部開展部署、行使職能、推進工作提供了重要參考。人口老齡化問題是我國長期面臨的社會問題之一。


針對這一問題，在2021年全國兩會上，有政協委員提出“關于加快公共交通適老化進程”的提案，被列為交通運輸部牽頭辦理的重點督辦提案之一。從2021年4月制定專門工作方案，明確辦理工作的目標、計劃、時限、工作措施等，到5月面向全國開展函調，了解各地在建立交通運輸適老化出行服務體系方面出臺的政策措施和相關建議，再到6月邀請相關政協委員及有關方面人員組成調研組赴地方開展實地調研……月月有回應，事事有推進，2021年，類似的重點建議提案，交通運輸部共牽頭辦理3項，參加辦理6項，為社會關注的難點堵點問題早日打通作出了積極的努力。在工作機制上創新，在工作合力上提升。2021年全國兩會前夕，交通運輸部制定任務清單，明確工作目標、任務分工等。


全國兩會期間，共收到代表委員建議提案242件，同比增長3%，全部納入臺賬管理。全國兩會后，設立辦理專欄，選派業務骨干專責辦理，并建立“經辦人起草、處室領導初審以及司局領導、辦公廳領導、部領導審核把關”的“五級”辦理制度，以確保辦理工作的制度化、規范化、程序化。


“答復前必須與代表委員溝通”“主辦件必須與協辦單位溝通”“協辦件必須與主辦單位溝通”“答復后必須再次與代表委員溝通”“重點建議提案辦理必須與全國人大、全國政協溝通”，這是交通運輸部在建議提案辦理過程中要求必須做到的“五個溝通”，以確保答復優質高效。


在全國兩會期間，交通運輸部組建工作專班，相關負責同志主動與代表委員聯系溝通，認真研究并做好解釋回應工作，并組織開展建議提案專項分析研究。


尊重代表委員建言獻策的權利，保障代表委員依法履職的權利，進而能夠為未來工作部署提供科學決策，推動工作又好又快進展。據了解，在2021年全國兩會期間，新甲旦真、楊軍等全國人大代表和陳建華、賀穎春等全國政協委員就“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃編制積極建言獻策，蔡慶鋒、李健等全國政協委員對網約車行業健康發展、網絡貨運平臺監管給予高度關注，交通運輸部積極采納吸收相關建議提案，加快推動相關專項工作部署，健全相關領域標準規范，進一步豐富和完善了“十四五”規劃。談到未來的工作，這位負責人表示，過去一年，交通運輸部在建議提案辦理工作中雖然取得了一定成效，但與全國人大代表、政協委員的期待和上級機關的要求仍有較大差距。


在未來，將進一步創新工作方式，辦好每一件建議提案，不斷推動交通運輸高質量發展，為加快建設交通強國作出更大貢獻。